بيت > أخبار > اخبار الصناعة

يستمر وضع التجارة الخارجية في التحسن ، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في الطلب على النقل الدولي بالحاويات

2021-09-27

من يناير إلى أغسطس من هذا العام ، واردات بلدي وصادراتمن تجارة السلع بنسبة 23.7٪ مقارنة بنفس الفترة من عام 2020. من بينها ،صادراتزادت بنسبة 23.2٪ عن نفس الفترة من عام 2020. وقد أدى التحسن المستمر في وضع التجارة الخارجية لبلدي إلى زيادة كبيرة في الطلب على النقل الدولي بالحاويات.
ستتخذ وزارة النقل تدابير فعالة مع وزارة التجارة ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والوزارات واللجان الأخرى لتنسيق الوقاية من الوباء ومكافحته وضمان حركة مرور سلسة. النقاط المحددة هي كما يلي:

الأول هو توجيه شركات الخطوط الملاحية الدولية بنشاط لزيادة سعة الشحن وإمدادات الحاويات على طرق التصدير في البر الرئيسي للصين ، وتحسين كفاءة نقل الحاويات. على الطرق الرئيسية في الصين ، من يناير إلى أغسطس من هذا العام ، بدأ عدد الكبائن المستثمرة من قبل شركات الخطوط الملاحية الكبرى في الزيادة بشكل كبير. من بينها ، بلغت سعة خطوط أمريكا الشمالية 9.11 مليون حاوية مكافئة ، بزيادة قدرها 40.2٪ و 24.8 على التوالي مقارنة بنفس الفترة في عامي 2020 و 2019.٪. بلغت سعة طريق شمال غرب أوروبا 5.67 مليون حاوية مكافئة ، بزيادة قدرها 23.7٪ و 8٪ عن نفس الفترة في عامي 2020 و 2019.

والثاني هو التعاون الفعال مع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات للتنسيق بين مصنعي الحاويات في بلدي لزيادة إنتاجيتهم وتنسيق شركات الخطوط الملاحية المنتظمة لتسريع إعادة الحاويات الفارغة. زادت الطاقة الإنتاجية الشهرية الحالية من 200000 حاوية مكافئة في الماضي إلى 500000 حاوية مكافئة ، وهو أعلى معدل في التاريخ. مع إطلاق طاقة إنتاج جديدة للحاويات في بلدي ، تسارعت وتيرة دوران الحاويات الفارغة. وفقًا لشركات الخطوط الملاحية المنتظمة ، تم تخفيف النقص في الحاويات الفارغة بشكل أساسي. لقد تجاوز مخزون الحاويات الجديدة في كبرى الشركات المصنعة للحاويات في بلدي 400000 حاوية مكافئة ، كما أن توريد الحاويات الجديدة مضمون بشكل كاف. في الوقت الحاضر ، قد يعاني عدد قليل فقط من شركات الخطوط الملاحية المنتظمة من نقص مؤقت في كمية صغيرة من الحاويات الفارغة في الموانئ الفردية بسبب التأخير والطقس والوقاية من الأوبئة ومكافحتها ، إلخ.

والثالث هو تعزيز تعزيز التعاون بين شركات الموانئ والشحن وشركات الاستيراد والتصدير للتغلب على الصعوبات معًا ، وتشجيع شركات الشحن الصينية على التفاوض بنشاط وتوقيع عقود نقل طويلة الأجل لتوفير ضمان مستقر لسلسلة التوريد. عملاء العقود طويلة الأجل هم "الرؤساء الكبار" لنقل الحاويات ، وسيقوم العديد من مالكي البضائع في الخارج بتوقيع عقود طويلة الأجل للحصول على ضمانات خدمة النقل بأسعار ثابتة. هنا مثال. في بداية هذا العام ، وقعت شركة صينية عقدًا طويل الأجل مع مجموعة شحن ذات صلة. سعر كل صندوق حوالي 2600 دولار أمريكي. في الوقت الحاضر ، وصل سعر الحاوية الواحدة إلى عشرات الآلاف من الدولارات. هنا ، تشجع وزارة النقل الملاك وشركات الشحن على توقيع عقود طويلة الأجل ، بحيث يمكن حماية مصالح الطرفين ، وفي نفس الوقت يمكنهم تثبيت أسعار السوق.